细数城市道路上的安全隐患点

　　随着我县城市化建设的不断推进，城市道路也越来越宽，路况也越来越好，车辆的行驶速度也得以提高，但却出现了一个不可回避的问题——道路安全隐患。

　　90°的急转弯、绿化带遮挡视线、斑马线一端被绿化带拦住……城市有些主次干线上还有不少危险点存在。这让我们不得不重视起来，因为这不仅是一个文明城市应该关注的，更是关乎生命的问题。

　　网友“风语”曾经在今日德清热线群里讲述过一个他亲眼目睹的交通事故，地点就是在新丰路与舞阳街交叉口。

　　一辆摩托车从新丰路驶往舞阳街时，因为来不及转弯直接被甩了出去，而在那同一个地方，他已经陆续看到了四场车祸，有一次是汽车冲上了绿化带，有两次是汽车侧翻，司机只能从车窗里爬出来，幸好没有伤人。

　　昨天，记者自己驾车从新丰路转入舞阳街再次体验了一把。还没到转弯口时，有一个不太显眼的限速30公里和急转弯的标志牌，当记者以30迈的时速沿着右边行车道入弯后车辆一下就到了左边行车道，而且与路中间的绿化带也相差并不远。

　　随后，当记者靠边停车观察过往车辆时发现，基本没有一辆是按照标志牌的30公里限速入弯，同时入弯时都需要急打方向。记者体验时还是在熟知路况并有一定心理准备的情况下驾驶，如果是外地司机的话就需要十分小心了。

　　每天上下班都必经此地的驾驶员刘先生道出了自己的看法：“这个转弯之所以危险，一个是因为弯度比较急，都接近90°了，第二是半径太小，车速稍微快一些就有可能撞上绿化带两边。

　　就在新丰路与舞阳街交叉口往西300米左右，斜右方通往东升街的路口也被市民列为危险路口之一。

　　记者发现在该路口是舞阳街双向4车道和东升街两车道的交会处，如果东升街想转入舞阳街向东行驶就一定要横穿舞阳街向西行驶的两个车道。

　　“东升街的路况好，往往车速较快，在左转入舞阳街的时候，那里没有减速带，路中的绿化带又宽又高，也容易遮挡视线。从舞阳街往东行驶的车辆，也容易被绿化带遮挡视线而发生事故。”住在旁边香溢山庄的茅女士说，前几天她从家开车去乾元经过那，差点就发生了撞车。

　　“这么一个车辆来往众多的十字路口，应该是安装红绿灯的。”沈先生也常开车经过该路口，对路口的情况也很担心。

　　今年6月25日晚8点多，两辆摩托车在该路口相撞。“应该是一个转弯过来，一个直开相撞的。”当时一位目击的市民说，一辆摩托车上有一男一女，还有一辆上只有一男子。“撞得很利害，有一辆车应该速度很快。”

　　7月20日傍晚5点20分左右，舞阳街和兴康南路的交叉口又发生了一起事故，一辆满装涂料的面包车与一辆小轿车相擦，面包车侧翻在地。

　　一位目击者向记者介绍了当时的情况，“面包车是从舞阳街由东往西开，轿车是从汽车城出来，面包车开得有点快，看着要撞上了就相互躲闪，面包车方向打得快就侧翻在地。”

　　据交警分析，该路段是进出城的一个交通要道，车辆来往比较频繁，而且一面为桥洞的斜坡，地形比较特殊，视线也并不好。再加上不少市民有闯红灯等违反交通规则的情况，因此成为事故多发路段。

　　兴康南路与群益街岔路口的早上，总是会因为兴康综合菜场买菜的市民和逸夫小学接送的家长、学生而“车水马龙”。来往的车辆加上穿梭其中的电瓶车、行人经常会险象环生，一些小擦小碰是时常发生。

　　7月20日就有一位60岁的老人骑电瓶车在该路口被左转的汽车刮倒在地，所幸只是一点轻微的擦伤。

　　可就是在这样热闹的路口，既没有红绿灯也没有斑马线，加上兴康路和群益街道路并不宽，通行都得靠着司机和行人“眼观六路、耳听八方”。“我认为这里完全有必要采取点措施，让过往的行人车辆安全些，也能让交通更通畅些。”就在路口的一位商家向记者说出了自己的意见。

　　路修得好了，车开得快了，但安全这根弦可不能松。如果不安全，修再好的路也是白搭。其实有时候排除一些安全隐患也很简单，多放个醒目的警示牌，多设置个减速带或者红绿灯……为了安全，每个市民应该要遵守交通规则，注意文明礼让。

　　地点：曲园南路和休闲街交叉口 问题：遇到绿化带，斑马线成“断头”路没出口 建议：绿化带开口

　　斑马线的设置就是为了行人安全穿过马路，绿化带的作用是美化环境，但如果这两者“撞”上了该怎么办？

　　在人流量最大的千秋广场边的曲园南路和休闲街交叉口，有两条人行道的一端被绿化带“掐住了尾巴”。

　　作为广场边的道路，车流人流量不言而喻，县政府大楼搬迁后也给该路段带来了更大的压力。

　　“我每天上班时，需从曲园南路西侧绿化带的开口处进入机动车道，步行20米左右到达斑马线的西侧，进而沿斑马线横穿曲园南路。”每天必经此路口的姚女士就说，上下班时间，行人车辆多，走在这个路口，就是鸣笛声，每次都让她胆战心惊。

　　记者在该丁字路口观察发现，由于这里没有红绿灯和让行标志，一旦等这里的车辆行人增多时，机动车道的行人、自行车与行驶中的机动车交杂在一起。有些心急的市民，直接从东苑新村大门口的绿化带开口处斜穿至千秋广场，给原本就拥堵的路况增添了混乱。

　　市民老沈就提出了自己的看法，“绿化带分隔了机动车道和人行道，本来也是为了大家的安全，但现在影响了安全改改也是必须的。”

　　斑马线可是行人的“生命线”。而当人行道遇上绿化带时，两者都是为了安全就应该从现实存在的问题出发，如果不能起到作用还不如不设。